New
Gyroroue KINGSONG Eagle S20

Gyroroue KINGSONG Eagle S20

Caractéristiques :

Moteur 3500 W Nominal 7500W en crête
Batterie Lithium LG 2200Wh
Vitesse bridée : 25 km/h – 70km/h non bridée
Autonomie: 200 km constructeurs (140 km en condition standard)
Suspension croisée hydraulique et ressort
Temps de charge : 4 à 8h
Pneu 20 pouces

Acheter le produit

Catégorie :

Description du produit

Caractéristiques :

Moteur 3500 W Nominal 7500W en crête
Batterie Lithium LG 2200Wh
Vitesse bridée : 25 km/h – 70km/h non bridée
Autonomie: 200 km constructeurs (140 km en condition standard)
Suspension croisée hydraulique et ressort
Temps de charge : 4 à 8h
Pneu 20 pouces

Chaque année nous apporte son lot de nouveauté dans le monde palpitant de la roue électrique. C’est KINGSONG qui fait battre nos coeurs de wheeler avec une roue Eagle 20 pouces particulièrement innovante. Laissez nous vous en dire plus.

Quelle puissance pour la roue KINGSONG S20 ?

La roue Eagle est dotée d’un moteur de 3300W en 126V en nominal ! Soit 7500W de puissance en crête…une débauche de puissance. Sa vitesse maximum hors France est donnée jusqu’à 70 km/h ! il s’agit donc d’une roue « High Torque » c’est à dire qu’elle possède un grand couple d’accélération pour une haute capacité de franchissement et à grimper les côtes. Bien sûr, les modèles vendus en France pour une utilisation sur la voie publique seront livrés bridés à 25km/h conformément à la législation locale.

Cela n’en reste pas moins impressionnant et devrait ravir les amateurs de moteur puissant et de sensations fortes. Il s’agit d’un hollow motor, cela ne vous dit rien ? Il s’agit de moteur creux. Gotway /Begode en avaient intégrés sur certains de leur modèle 2020, cependant ici, il s’agit de hollow motor spécialement conçu pour Kingsong. Il a une ouverture de 60 mm. Cela signifie, plus de résistance pour les joints de roulement et une meilleure protection contre les intempéries.

A moteur d’une telle puissance, il faut adjoindre une carte mère capable de la gérer et une gestion de la température pointue… Ainsi, elle est surveillée en permanence pour la sécurité du wheeler. La roue est d’ailleurs équipée d’un système de refroidissement incluant des nervures pour la ventilation naturelle et la dissipation de la chaleur via la coque en alliage aluminium.

POURQUOI LA GYROROUE EAGLE S20 KINGSONG EST ELLE INOVANTE ?

Alors que nous étions confinés, la sortie de la Kingsong S18, la toute première roue avec suspension intégrée de la marque avait créé l’ébullition dans la wheelosphère… Elle a sans aucun doute était une des plus belles réussite de l’année. Enfin, une suspension sur une gyroroue apportant confort, et sérénité. Comme les wheelers ont soif de toujours plus d’aventures, ont envie de conquérir toujours plus de nouveaux espaces et de terrain de jeux extrême, Kingsong a de suite commencé à capitaliser sur le succès de la S18 et sur les retours de ses clients pour travailler à son nouveau projet pendant plus d’un an et nous offrir la Kingsong S20 : 2 fois PLUS d’autonomie, PLUS de puissance, PLUS de confort, PLUS d’ergonomie, un amortisseur avec 30 % de débattement supplémentaire, intégrant tant d’accessoires en série: béquille, powerpad, pédales alvéolées avec crampons, éclairages, bumper …. laissant encore plus de place à l’adaptabilité…

D’OU VIENT L’INSPIRATION DE LA KS S20 EAGLE ?

Les ingénieurs de KS ont été tellement inspirés qu’ils lui ont, pour la première fois dans l’histoire de kingsong, donné un vrai nom!

Depuis toujours nous sommes habitués à avoir des dénominations sans goût mêlant leurs initiaels, la taille du pneu et la version… KS 14 B, C, D… Kingsong KS16, KS18, KS S18…

Enfin, en voilà une dotée d’un nom évocateur : Eagle. Un nom assumé car, pour la première fois, Kingsong nous raconte une histoire autour de sa roue et nous fait rêver… « Après l’introduction d’une suspension au monocycle électrique, nous nous sommes demandés où était la limite.. Planant haut au-dessus des terres, étendant ses ailes, Il n’y a nul endroit où il lui soit impossible d’aller… Volant à travers les nuages, par delà les vastes rivières et les montagnes, debout sur les sommets l’aigle domine. Son irrésistible puissance malgré ses longues journées, ne peut être qu’admiré par les autres oiseaux. Pour d’innombrables vols…comptez sur la KS Eagle S20 ».

Cela ne vous donne-t-il pas une envie subite de partir en road trip en KS S20 ?

QUELLE AUTONOMIE POUR LA KS EAGKE ?

Elle embarque une batterie Lithium de 2200Wh, pour une autonomie « idéale » annoncée de 200KM, mais plus probablement 140 km.

La batterie consiste en deux pack de 1100Wh incluant des cellules LG , l’une des plus grandes marques pour les composants de batteries avec Samsung et Sony. Les packs sont répartis de part et d’autre de la roue pour maintenir l’équilibre des poids.

Pour charger cette imposante batterie, on dispose de deux ports de charge qui peuvent être utilisés en simultané. Cela vous permet de réduite le temps de charge pour les très gros rouleurs ou les voyageurs. Il est possible d’alimenter la roue jusqu’à 10A. pour un temps qui peut être réduit jusqu’à 4h. Attention, on vous recommande cependant de préférer des charges lentes pour vos batteries lithium ; Leur longévité en sera meilleure… mais si jamais vous décidez de faire un tour du monde avec cela peut être utile.

QUEL AMORTISSEUR POUR LA KINGSONG S20 ?

C’est l’une des grande innovation de la KS S20 eagle….Au moment ou Begode propose une version revisité de la suspension de la KS S18, La S20 renouvelle le genre et propose une toute nouvelle solution alliant ressort et suspension hydraulique…Un système de suspension croisé unique qui offre un impressionnant débattement jusqu’à 130mm et permet d’envisager une vraie conduite OFF road. Ce tout nouveau système incluant une double suspension vraiment innovante on atteint un tout autre niveau d’amorti qui s’adapte a la route… plus besoin de modifier le réglage quand vous souhaitez faire une session route ou une session sur terrain extrême… la suspension s’adapte.. souple et douce sur terrain plat, et fort sur terrain accidenté !