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Gyroroue Inmotion V12 BATCH 2

Gyroroue Inmotion V12 BATCH 2

Caractéristiques :

Moteur 2500W 100V Nominal (5000W en crête)
Batterie Lithium ion 1750 Wh
Vitesse max : 25 km/h (France), 70km/h (voie privée)
Autonomie : 160 km annoncés
Roue 16 pouces par 3
Trolley intégré
Haut-parleurs intégrés
Poids : 29 kg
Garantie : 2 ans selon conditions du fabricant

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Description du produit

Caractéristiques :

Moteur 2500W 100V Nominal (5000W en crête)
Batterie Lithium ion 1750 Wh
Vitesse max : 25 km/h (France), 70km/h (voie privée)
Autonomie : 160 km annoncés
Roue 16 pouces par 3
Trolley intégré
Haut-parleurs intégrés
Poids : 29 kg
Charge max : 120 kg
Garantie : 2 ans selon conditions du fabricant

Un an après avoir annoncé la sortie de la première roue suspendue, l’inmotion V11, l’une des trois plus grandes marques de gyroroue récidive, et annonce la V12. Une roue 16 pouce avec un pneu large, très puissante et dotée d’une grosse batterie. La firme chinoise fondée en 2012 continue de nous surprendre.

DESIGN de la roue inmotion V12

Pour cette nouvelle génération, Inmotion s’est inspirée de son modèle précédent. On y retrouve les mêmes matériaux la même ligne au look guerrier. Mais cette fois sans suspension. Pour cette nouvelle roue, Inmotion cible des wheelers en quête de sensation de puissance. L’amorti qui vient de fait enlever du mordant aux accélérations et aux freinage a donc été mis de côté (pour l’instant).

Il s’agit d’une roue de 16 pouces large (3 pouces) dans la lignée des baroudeuses KS16X. Assez imposante, elle tient bien en jambe.

Quelle PERFORMANCE pour L’INMOTION V12 ?

C’est là que tout réside. Son moteur offre une puissance nominale de 2500W en 100Volt. La puissance en crête annoncée est de 5000W ! Aujourd’hui la plupart des monoroues puissantes possèdent des moteurs en 84V, le passage a un voltage supérieur annonce plus de couple et plus de nervosité. Le terrain de jeu habituellement réservé aux amateurs de Gotway/ Begode. Si inmotion annonce des vitesses folles à 70km:h, les modèles vendus en France seront bien sûr conforme à la législation et bridés à 25km/h.

L’autonomie est aussi impressionnante. Inmotion nous promet 150kilomètres… avec sa batterie de 1750Wh, on peut raisonnablement penser atteindre les 90/100 kilomètres en réalité. Un distance parcourue en une seule charge énorme pour les wheelers amateurs de road trip.

L’étanchéité de la gyroroue est certifiée IPX5 pour la machine, les batteries étant particulièrement bien protégée et IPX7.

QUELS EQUIPEMENTS POUR LA ROUE V12 d’INMOTION ?

La grande nouveauté réside plutôt dans la présence d’un afficheur tactile directement visible sur la roue. Une première! Jusqu’à présent, seule la Vétéran Sherman en possédait un. Sur cet écran on accède directement à toutes les valeurs de suivi comme la batterie, la vitesse instantanée, la distance parcourue…

On peut également agir sur les réglages. Les alarmes, les lumières, les modes de conduites… même si une application est bien disponible sur smartphone, elle s’avère moins nécessaire puisqu’on a tout à portée de main.

Nouveau chez Inmotion, la V12 dispose de haut-parleurs bluetooth à travers lesquels on pourra diffuser sa musique via son téléphone. 4 haut-parleurs de haute qualité sont répartis dans les coques pour wheeler mélomane.

La béquille apparue sur le modèle de roue inmotion V11 est repris ici. Un équipement de gyroroue qui va devenir indispensable ! Ne cherchez plus un endroit pour la poser à plat ou contre un mur… avec sa béquille vous pouvez la mettre où vous voulez pour peu que le sol soit plat.

Le trolley intégré. La gyroroue V11 d’inmotion est bien entendue équipée d’un trolley rétractable. Une déclinaison du trolley scorpion bien connu des amateurs de la marque. Il est placé à l’avant de la roue et permet de la faire rouler sans effort quand la gyroroue est allumée.

Bien entendu éclairage avant et arrière assure votre sécurité.

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